Fabricante de China potente motocicleta Scooter eléctrico de carreras deportivas para adultos
La alta calidad es lo primero; la asistencia es lo más importante; Empresa comercial es cooperación” es nuestra filosofía empresarial que nuestra empresa observa y persigue constantemente como fabricante de motocicletas scooter eléctricas de carreras deportivas potentes de China para adultos. Nuestro objetivo debe ser crear una situación beneficiosa para todos con nuestros clientes potenciales. Imaginamos que seremos su mejor elección. “La reputación primero, los clientes ante todo. “Esperando su consulta.
La alta calidad es lo primero; la asistencia es lo más importante; Empresa comercial es cooperación” es nuestra filosofía empresarial que nuestra empresa observa y persigue constantemente duranteConcesionarios de motocicletas eléctricas en China, Moto Bicicleta EléctricaNuestro objetivo es ayudar a los clientes a alcanzar sus objetivos. Hemos estado haciendo grandes esfuerzos para lograr esta situación beneficiosa para todos y le invitamos sinceramente a unirse a nosotros. En una palabra, cuando nos eliges, eliges una vida perfecta. ¡Bienvenido a visitar nuestra fábrica y darle la bienvenida a su pedido! Para más consultas no dude en contactarnos.
Funciones:
Bloqueo/desbloqueo mediante sensor de proximidad
Iniciar la bicicleta eléctrica con el botón
Bloqueo de cabina
Sensor de amortiguación
Transmisión de voz inteligente
Antirrobo
Presupuesto:
| máquina de unidadparámetros | |||
| Dimensión | (91,67±0,5)mm × (73,8±0,5)mm × (25,5±0,5)mm | Rango de voltaje de entrada | 12V-72V |
| Nivel impermeable | IP66 | Batería interna | Batería de litio recargable: 3,7 V, 550 mAh. |
| Material de revestimiento | ABS+PC, grado de protección contra incendios V0 | Temperatura de trabajo | -20 ℃ ～ +70 ℃ |
| Humedad de trabajo | 20 ～ 95% | Tarjeta SIM | Dimensiones: Tarjeta mediana (tarjeta Micro-SIM) |
| Rendimiento de la red | |||
| Modelo de soporte | LTE-FDD/LTE-TDD/WCDMA/GSM | ||
| Potencia máxima de transmisión | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm | Frango de frecuencia | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| WCDMA: 24dBm | LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 | ||
| EGSM900:33dBm;DCS1800:30dBm | WCDMA:B1/B5/B8 | ||
|
|
| G/M: 900MH/1800MH | |
| Rendimiento del GPS | |||
| Posicionamiento | Soporte GPS, Beidou | Sensibilidad de seguimiento | <-162dBm |
| Hora de inicio
| Arranque en frío 35 s, arranque en caliente 2 s | Precisión de posicionamiento
| 10m |
| Precisión de velocidad | 0,3 m/s | Ubicación de la estación base | Soporte, precisión de posicionamiento de 200 metros (relacionado con la densidad de la estación base) |
| Rendimiento de Bluetooth | |||
| bluetoothversión | BLE4.1 | Rrecibiendo sensibilidad | -90dBm |
| Distancia máxima de recepción | 30 m, área abierta | Distancia de carga y recepción | 10-20 m, dependiendo del entorno de instalación |
Descripción funcional:
| Lista de funciones | Características |
| Posicionamiento | Posicionamiento en tiempo real |
| Cerrar | En el modo de bloqueo, si el terminal detecta una señal de vibración, una señal de movimiento de la rueda y una señal ACC, genera una alarma de vibración y, cuando se detecta la señal de rotación, se genera una alarma de rotación. |
| Descubrir | En el modo de desbloqueo, el dispositivo no detectará la vibración, pero sí la señal de la rueda y la señal ACC. No se generará ninguna alarma. |
| 433M remoto | Admite control remoto de 433 M, se puede adaptar a dos controles remotos. |
| Carga de datos en tiempo real | El dispositivo y la plataforma están conectados a través de la red para transmitir datos en tiempo real. |
| Controlador (UART/485) | A través de UART/485 para comunicarse con el controlador, obtenga el estado de funcionamiento y control del controlador. |
| Detección de vibraciones | Si hay una vibración, el dispositivo enviará una alarma de vibración y un timbre sonará. |
| Detección de rotación de ruedas | El dispositivo admite la detección de la rotación de la rueda. Cuando la bicicleta eléctrica está en modo de bloqueo, se detecta la rotación de la rueda y se generará la alarma de movimiento de la rueda. Al mismo tiempo, la bicicleta eléctrica no se bloqueará cuando la Se detecta una señal de giro. |
| Detección de CAC | El dispositivo admite la detección de señales ACC. Detección en tiempo real del estado de encendido del vehículo. |
| motor de bloqueo | El dispositivo envía un comando al controlador para bloquear el motor. |
| BMS (UART/485) | La información BMS, el nivel de la batería, etc. podrían captarse mediante comunicación 485/UART. |
| Bloqueo/desbloqueo mediante sensor de proximidad | Los usuarios pueden bloquear/desbloquear la bicicleta eléctrica mediante un sensor de proximidad a través de la aplicación. |
| Iniciar la bicicleta eléctrica con el botón | Los usuarios pueden iniciar la bicicleta eléctrica con el botón del dispositivo. |
| Bloqueo de cabina | Admite bloquear/desbloquear el bloqueo de la cabina de la bicicleta eléctrica. |
| Sensor de amortiguación | Admite detectar el sensor de cojín. |
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