La Red de Noticias Económicas de Buenos Aires, Argentina, ha informado que mientras el mundo espera que los amenazantes vehículos eléctricos superen a los vehículos tradicionales con motor de combustión interna en 2035, está surgiendo silenciosamente una batalla a pequeña escala.
Esta batalla surge del desarrollo de las bicicletas eléctricas en muchos países del mundo. El rápido crecimiento de las bicicletas eléctricas en los últimos años, especialmente desde la propagación del COVID-19, ha tomado por sorpresa a la industria automotriz.
El informe afirma que el mundo se ha vuelto más limpio debido a las restricciones al transporte, y la crisis económica ha obligado a un gran número de trabajadores a perder sus empleos e incluso a dejar de comprar bienes como automóviles. En este entorno, muchas personas están comenzando a andar en bicicleta y a utilizar bicicletas eléctricas como opción de transporte, lo que promueve que las bicicletas eléctricas se conviertan en un competidor de los automóviles.
En la actualidad, hay muchos usuarios potenciales de vehículos eléctricos en el mundo, pero se verán disuadidos por el coste adicional de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, muchos fabricantes de automóviles ahora están pidiendo a los gobiernos que proporcionen a sus ciudadanos más infraestructura energética para ayudarlos a utilizar los vehículos eléctricos sin problemas.
Además, el informe afirma que para mejorar la infraestructura eléctrica se necesitan medidas como la instalación de más pilas de carga. Esto se logra, en primer lugar, mediante la producción de electricidad verde o sostenible. Estos procesos pueden llevar mucho tiempo, mucha mano de obra y ser costosos. Por ello, muchas personas han centrado su atención en las bicicletas eléctricas, y algunos países incluso las han incluido en sus políticas.
Bélgica, Luxemburgo, Alemania, los Países Bajos, el Reino Unido y otros países europeos han adoptado incentivos para animar a las personas a utilizar bicicletas eléctricas para ir al trabajo. En estos países, los ciudadanos reciben una bonificación de 25 a 30 céntimos de euro por kilómetro recorrido, que se deposita en efectivo en su cuenta bancaria semanal, mensual o al final del año, sin pagar impuestos.
Los ciudadanos de estos países también reciben en algunos casos una remuneración de 300 euros por la compra de bicicletas eléctricas, así como descuentos en ropa y accesorios para bicicletas.
El informe comentó que utilizar bicicletas eléctricas para viajar tiene un doble beneficio adicional, uno para el ciclista y otro para la ciudad. Los ciclistas que deciden utilizar este tipo de transporte para ir a trabajar pueden mejorar su condición física, porque la bicicleta es un ejercicio ligero que no requiere mucho esfuerzo, pero que tiene algunos beneficios para la salud. En lo que respecta a las ciudades, las bicicletas eléctricas pueden aliviar la presión y la congestión del tráfico y reducir el flujo de tráfico en las ciudades.
Los expertos señalan que sustituir el 10% de los coches por bicicletas eléctricas puede reducir el flujo de tráfico en un 40%. Además, existe una ventaja bien conocida: si cada coche de un solo ocupante en una ciudad se sustituye por una bicicleta eléctrica, se reducirá en gran medida la cantidad de contaminantes en el medio ambiente. Esto beneficiará al mundo y a todos..
Hora de publicación: 21-mar-2022
