Después de la noticia en diciembre de 2023 de que Joyy Group tenía la intención de incursionar en el campo de viajes de corta distancia y estaba realizando pruebas internas delnegocio de patinetes eléctricosEl nuevo proyecto se denominó "3KM". Recientemente, se informó que la compañía bautizó oficialmente el scooter eléctrico como Ario y comenzó a lanzarlo en mercados internacionales en el segundo trimestre de este año.
Se entiende que el modelo de negocio de Ario no difiere del de los patinetes eléctricos compartidos internacionales actuales. Se cobra una tarifa fija al desbloquearlo y, posteriormente, una tarifa según el tiempo de uso. Fuentes relevantes revelaron que la primera ciudad de lanzamiento de Ario fue Auckland, Nueva Zelanda. Actualmente, el número de implementaciones ha superado las 150, pero el área de operación no cubre toda la región, sino solo las zonas central y occidental. Si los usuarios entran en zonas restringidas o salen del área de operación, el patinete reducirá la velocidad automáticamente hasta detenerse.
Además, fuentes relevantes demostraron que Li Xueling, presidente de Joyy Group, le da gran importancia a Ario. Durante las pruebas internas de los productos relacionados, pidió apoyo a los empleados de la empresa y, en privado, compartió el proyecto con sus amigos, mencionando que era algo nuevo.
El Ario tiene una autonomía de 55 km con carga completa, una capacidad de carga máxima de 120 kg, una velocidad máxima de 25 km/h, es resistente al agua IPX7, cuenta con función antivuelco y sensores adicionales (que detectan estacionamiento indebido, vandalismo y conducción peligrosa). Además, cabe destacar que el Ario también es compatible con el control remoto. Si un usuario ignora la guía de conducción y estaciona el Ario en medio de un pasillo, el sensor integrado detecta la situación y alerta al equipo de operación. La tecnología de control remoto permite estacionar el Ario en un lugar más seguro en cuestión de minutos.
Al respecto, Adam Muirson, director de Ario, afirmó: «Las opciones de transporte sostenible, como los patinetes eléctricos compartidos, son cruciales para la habitabilidad de los centros urbanos. La innovación en el diseño de Ario resuelve los problemas arraigados del sector y es crucial para que los peatones y ciclistas de la región disfruten de un entorno urbano más cómodo y seguro».
Se entiende que, como medio de transporte de corta distancia, los patinetes eléctricos compartidos han sido populares en muchas regiones del extranjero, y operadores reconocidos como Bird, Neuron y Lime han surgido uno tras otro. Según estadísticas relevantes, a finales de 2023, había...servicios compartidos de patinetes eléctricosEn al menos 100 ciudades de todo el mundo. Antes de que Ario entrara en el mercado en Auckland, ya existían operadores de patinetes eléctricos compartidos como Lime y Beam.
Además, cabe destacar que, debido a los problemas de estacionamiento y uso indebidos de patinetes eléctricos compartidos, que incluso pueden causar accidentes, ciudades como París (Francia) y Gelsenkirchen (Alemania) han anunciado la prohibición total de los patinetes eléctricos compartidos en los últimos años. Esto también plantea importantes desafíos para los operadores a la hora de solicitar licencias de operación y seguros de seguridad.
Además, TBIT lanzó las últimas soluciones tecnológicas para regular el estacionamiento y los viajes civilizados que evitan el caos y los accidentes de tráfico al compartir scooters en la ciudad.
(一) Regular el estacionamiento
Mediante posicionamiento de alta precisión/RFID/Bluetooth spike/AI visual parking fijo punto de retorno de bicicleta eléctrica y otras tecnologías de vanguardia, logramos estacionamiento direccional de punto fijo, solucionamos el fenómeno del estacionamiento aleatorio y hacemos que el tráfico vial sea más limpio y ordenado.
(二)Viajes civilizados
Mediante la tecnología de reconocimiento visual de IA, solucione los problemas de vehículos que pasan semáforos en rojo, van en sentido contrario y toman el carril para vehículos a motor, y reduzca la incidencia de accidentes de tráfico.
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Hora de publicación: 24 de julio de 2024