Como un nuevo modo de transporte ecológico y económico, los viajes compartidos se están convirtiendo gradualmente en una parte importante de los sistemas de transporte urbano de todo el mundo. En función del entorno de mercado y las políticas gubernamentales de las diferentes regiones, las herramientas específicas para los viajes compartidos también han mostrado una tendencia diversificada. Por ejemplo, Europa prefiere las bicicletas eléctricas, Estados Unidos los patinetes eléctricos, mientras que China se basa principalmente en bicicletas tradicionales, y en India, los vehículos eléctricos ligeros se han convertido en la opción habitual para los viajes compartidos.
Según el pronóstico de Stellarmr, la Indiamercado de bicicletas compartidasCrecerá un 5% entre 2024 y 2030, alcanzando los 45,6 millones de dólares. El mercado indio de bicicletas compartidas tiene amplias perspectivas de desarrollo. Además, según las estadísticas, aproximadamente el 35% de las distancias recorridas en vehículos en India son inferiores a 5 kilómetros, con una amplia gama de usos. Sumado a la flexibilidad de los vehículos eléctricos de dos ruedas para viajes de corta y media distancia, este mercado tiene un enorme potencial en el mercado indio de bicicletas compartidas.
Ola amplía el servicio de bicicletas eléctricas compartidas
Ola Mobility, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de dos ruedas de la India, anunció después de lanzar un piloto de vehículos eléctricos compartidos en Bengaluru que ampliará el alcance deservicios de uso compartido de vehículos eléctricos de dos ruedasEn India, Ola Mobility planea expandir sus servicios de vehículos eléctricos de dos ruedas compartidos a tres ciudades: Delhi, Hyderabad y Bengaluru en dos meses. Con el despliegue de 10 000 vehículos eléctricos de dos ruedas, junto con los vehículos compartidos originales, Ola Mobility se ha consolidado como una opción de intercambio bien merecida en el mercado indio.
En términos de precios, Ola'sservicio compartido de bicicletas eléctricasEl precio comienza en 25 rupias por 5 km, 50 rupias por 10 km y 75 rupias por 15 km. Según Ola, la flota compartida ha realizado más de 1,75 millones de viajes hasta la fecha. Además, Ola ha instalado 200 estaciones de carga en Bangalore para abastecer a su flota de bicicletas eléctricas.
Hemant Bakshi, director ejecutivo de Ola Mobility, ha destacado la electrificación como un elemento clave para mejorar la asequibilidad en el sector de la movilidad. Ola tiene como objetivo una implantación generalizada en Bangalore, Delhi e Hyderabad.
Políticas de apoyo del gobierno indio a los vehículos eléctricos
Existen múltiples razones por las que los vehículos eléctricos ligeros se han convertido en una herramienta representativa para el transporte ecológico en India. Según encuestas, el mercado indio de bicicletas eléctricas muestra una fuerte preferencia por los vehículos con aceleración asistida.
En comparación con las bicicletas eléctricas, populares en Europa y Estados Unidos, los vehículos eléctricos ligeros son obviamente más económicos. Ante la falta de infraestructura para bicicletas, los vehículos eléctricos ligeros son más maniobrables y más adecuados para caminar por las calles de la India. Además, tienen menores costos de mantenimiento y reparaciones más rápidas. Además, son convenientes. Al mismo tiempo, en India, conducir motocicletas se ha convertido en un medio de transporte común. El poder de este hábito cultural también ha impulsado la popularidad de las motocicletas en India.
Además, las políticas de apoyo del gobierno indio también han permitido que la producción y las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas se desarrollen aún más en el mercado indio.
Para impulsar la producción y adopción de vehículos eléctricos de dos ruedas, el gobierno indio ha lanzado tres planes principales: el plan FAME India Fase II, el plan de Incentivo de Vinculación de Producción (PLI) para la industria automotriz y de componentes, y el PLI para Células de Química Avanzada (ACC). Además, el gobierno también ha aumentado los incentivos a la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas, ha reducido la tasa de GST sobre los vehículos eléctricos y sus instalaciones de carga, y ha tomado medidas para eximir a los vehículos eléctricos del impuesto de circulación y los requisitos de licencia para reducir el costo inicial de los vehículos eléctricos, estas medidas ayudarán a la popularidad de los vehículos eléctricos de dos ruedas en la India.
El gobierno indio ha promovido la popularización de los vehículos eléctricos e introducido una serie de políticas y subsidios para fomentar su desarrollo. Esto ha generado un entorno político favorable para empresas como Ola, lo que hace que invertir en bicicletas eléctricas sea una opción atractiva.
La competencia en el mercado se intensifica
Ola Electric tiene una cuota de mercado del 35% en India y es conocida como la "versión india de Didi Chuxing". Desde su fundación en 2010, ha llevado a cabo 25 rondas de financiación, con un importe total de 3.800 millones de dólares. Sin embargo, su situación financiera sigue siendo deficitaria. En marzo de 2023, Ola Electric registró una pérdida operativa de 136 millones de dólares sobre unos ingresos de 335 millones de dólares.
A medida que la competencia en elmercado de viajes compartidose vuelve cada vez más feroz, Ola necesita explorar continuamente nuevos puntos de crecimiento y servicios diferenciados para mantener su ventaja competitiva. Expandiendo elnegocio de bicicletas eléctricas compartidasPuede abrir un nuevo mercado para Ola y atraer a más usuarios. Ola ha demostrado su compromiso con la construcción de un ecosistema de movilidad urbana sostenible promoviendo la electrificación de bicicletas eléctricas y construyendo infraestructura de carga. Al mismo tiempo, Ola también está explorando el uso debicicletas eléctricas para servicioscomo la entrega de paquetes y alimentos para explorar nuevas oportunidades de crecimiento.
El desarrollo de nuevos modelos de negocio también promoverá la popularidad de los vehículos eléctricos de dos ruedas en varios campos, y el mercado indiomercado de vehículos eléctricos de dos ruedasse convertirá en otra área de crecimiento importante en el mercado global en el futuro.
Hora de publicación: 23 de febrero de 2024
