No usar casco causa tragedia y la supervisión del casco se convierte en una necesidad

Un caso judicial reciente de China dictaminó que un estudiante universitario era responsable en un 70% de las lesiones sufridas en un accidente de tráfico mientras conducía unbicicleta eléctrica compartidaque no estaba equipado con un casco de seguridad.Si bien los cascos pueden reducir el riesgo de lesiones en la cabeza, no todas las regiones exigen su uso en bicicletas eléctricas compartidas y algunos usuarios aún evitan usarlos.

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Cómo evitar circular sin casco es un problema urgente para la industria y, en este caso, la regulación técnica se ha convertido en un medio necesario.

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Los desarrollos de IoT e IA brindan nuevas herramientas para abordar los desafíos regulatorios de los cascos.Mediante la aplicación del TBITsolución de casco inteligente, el comportamiento de uso del casco por parte del usuario se puede supervisar en tiempo real, y el real no puede conducir sin casco, mejorar la tasa de uso del casco y reducir el riesgo de lesiones en la cabeza en accidentes de tráfico, lo que se puede lograr a través de dos esquemas: cámara y sensor.

El primero utiliza tecnología de reconocimiento facial y algoritmos de análisis de imágenes para monitorear si los usuarios usan cascos en tiempo real mediante la instalación de cámaras de inteligencia artificial en bicicletas eléctricas compartidas.Una vez detectada la ausencia de casco, el vehículo no podrá arrancar.Si el usuario se quita el casco durante la conducción, el sistema le recordará que use el casco a través de voz en tiempo real y luego realizará operaciones de apagado, fortaleciendo la conciencia del usuario sobre el uso del casco a través de un "recordatorio suave" y un "recordatorio duro". requisitos”, y mejorar la seguridad en la conducción.

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Además de la cámara, sensores infrarrojos y acelerómetros también pueden detectar la posición y el movimiento del casco y determinar si se está usando el casco.Los sensores infrarrojos pueden detectar si el casco está cerca de la cabeza, mientras que los acelerómetros pueden detectar el movimiento del casco.Cuando el casco se usa correctamente, el sensor de infrarrojos detecta que el casco está cerca de la cabeza y el acelerómetro detecta que el movimiento del casco es estable y transmite estos datos al procesador para su análisis.Si el casco se usa correctamente, el procesador indica que el vehículo arranca y puede circular con normalidad.Si no se usa el casco, el procesador hará sonar una alarma para recordarle al usuario que debe usar el casco correctamente antes de comenzar el viaje.Esta solución puede evitar infracciones como que los usuarios usen casco o se quiten el casco a mitad de camino, y mejorar el nivel general de seguridad de las bicicletas eléctricas compartidas.

 

 


Hora de publicación: 21-jul-2023