IOT inteligente para la bicicleta eléctrica compartida: WD-215
Breve descripción:
WD-215 es unIOT inteligente para compartir bicicletas eléctricas y scooters.El dispositivo está equipado con control remoto de red 4G-LTE, posicionamiento GPS en tiempo real, comunicación Bluetooth, detección de vibración, alarma antirrobo y otras funciones. A través de 4G-LTE y Bluetooth, el IOT interactúa con el fondo y la aplicación móvil respectivamente para complete el control de la bicicleta eléctrica y el scooter y cargue el estado en tiempo real de la bicicleta eléctrica y el scooter al servidor.
Nuestrodispositivo IoT compartido inteligenteProporcionará una experiencia de ciclismo más inteligente/conveniente/segura para sus usuarios, cumpla con susnegocio de movilidad compartidanecesidades y ayudarle a lograr operaciones refinadas.
Aceptación:Minorista, mayorista, agencia regional
Calidad del producto:Tenemos nuestra propia fábrica en China.Para garantizar la estabilidad del rendimiento del producto, nuestra empresa monitorea y prueba estrictamente la calidad del producto en producción para garantizar la buena calidad de los productos. Seremos su proveedor más confiable.proveedor de dispositivo IoT compartido!
Acerca de los dispositivos IOT inteligentes, cualquier consulta estaremos encantados de responder, envíe sus preguntas y pedidos.
Funciones:
-- Alquilar/devolver la bicicleta eléctrica mediante Internet 4G/Bluetooth
-- Admite bloqueo de batería/bloqueo de casco/bloqueo de sillín
-- Transmisión de voz inteligente
-- Estacionamiento de alta precisión en postes de carretera
-- Estacionamiento vertical
-- Estacionamiento de precisión RFID
-- Soporte 485/UART/CAN
-- Soporte OTA
ESPECIFICACIONES
| Parámetro | |
| Dimensión | (111,3±0,15)mm × (66,8±0,15)mm ×(25,9±0,15)mm |
| Rango de voltaje de entrada | Admite entrada de amplio voltaje: 12 V-72 V |
| Batería de respaldo | 3,7 V, 1800 mAh. |
| El consumo de energía | Funcionamiento: <15 mA a 48 V;Dormir: <2mA@48V |
| Resistente al agua y al polvo | IP67 |
| El material de la concha | ABS+PC, nivel V0 ignífugo |
| Temperatura de trabajo | -20℃～+70℃ |
| Humedad de trabajo | 20~95% |
| TARJETA SIM | TAMAÑO∶ Operador Micro-SIM: Móvil |
| Rendimiento de la red | |
| Modo de soporte | LTE-FDD/LTE-TDD |
| Potencia máxima de transmisión | LTE-FDD/LTE-TDD: 23dBm |
| rango de frecuencia | LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD: B34/B39/B40/B41 | |
| Rendimiento del GPS | |
| Posicionamiento | Soporte GPS y Beidou |
| Sensibilidad de seguimiento | <-162 dBm |
| TTFF | Arranque en frío 35S, arranque en caliente 2S |
| Precisión de posicionamiento | 10m |
| Precisión de velocidad | 0,3 m/s |
| AGPS | apoyo |
| Condición de posicionamiento | El número de estrellas ≧4 y la relación señal-ruido es superior a 30 dB. |
| Posicionamiento de la estación base | Soporte, precisión de posicionamiento de 200 metros (relacionado con la densidad de la estación base) |
| Rendimiento de Bluetooth | |
| Versión Bluetooth | BLE4.2 |
| sensibilidad de recepción | -90dBm |
| Distancia máxima de recepción | 30 m, área abierta |
| Cargando distancia de recepción | 10-20 m, dependiendo del entorno de instalación |
descripcion funcional
| Lista de funciones | Características |
| Posicionamiento | Posicionamiento en tiempo real |
| Cerrar | En modo bloqueo, si el terminal detecta una señal de vibración genera una alarma de vibración, y cuando detecta la señal de rotación, genera una alarma de rotación. |
| desbloquear | En el modo de desbloqueo, el dispositivo no detectará la vibración, pero sí la señal de la rueda y la señal ACC.No se generará ninguna alarma. |
| UART/485 | Comunicarse con el controlador a través del puerto serie, con el IOT como maestro y el controlador como esclavo |
| Carga de datos en tiempo real | El dispositivo y la plataforma están conectados a través de la red para transmitir datos en tiempo real. |
| Detección de vibraciones | Si hay una vibración, el dispositivo enviará una alarma de vibración y un timbre sonará. |
| Detección de rotación de ruedas | El dispositivo admite la detección de la rotación de la rueda. Cuando la bicicleta eléctrica está en modo de bloqueo, se detecta la rotación de la rueda y se generará la alarma de movimiento de la rueda. Al mismo tiempo, la bicicleta eléctrica no se bloqueará cuando la Se detecta una señal de giro. |
| salida ACC | Proporcionar energía al controlador.Soporta hasta 2 A de salida. |
| Detección de CAC | El dispositivo admite la detección de señales ACC.Detección en tiempo real del estado de encendido del vehículo. |
| motor de bloqueo | El dispositivo envía un comando al controlador para bloquear el motor. |
| Bloqueo/desbloqueo por inducción | Encienda Bluetooth, la bicicleta eléctrica se encenderá cuando el dispositivo esté cerca de la bicicleta eléctrica.Cuando el teléfono móvil está lejos de la bicicleta eléctrica, la bicicleta eléctrica entra automáticamente en estado bloqueado. |
| Bluetooth | Admite Bluetooth 4.1, escanea el código QR en la bicicleta eléctrica a través de la aplicación y se conecta al Bluetooth del teléfono móvil del usuario para tomar prestada una bicicleta eléctrica. |
| Detección de energía externa | Detección de voltaje de la batería con una precisión de 0,5 V. Se proporciona entre bastidores como estándar para la gama de crucero de vehículos eléctricos. |
| Alarma de corte de batería externa | Una vez que se detecta que se retira la batería externa, enviará una alarma a la plataforma. |
| Bloqueo de batería externa | Voltaje de funcionamiento: 3,6 V Admite abrir y cerrar el bloqueo de la batería para bloquear la batería y evitar que la roben. |
| Función de voz reservada | Función de voz reservada, se requieren altavoces de voz externos, puede admitir voz OTA |
| BMS | Obtenga información BMS, capacidad de la batería, capacidad restante, tiempos de carga y descarga a través de UART/485. |
| Retorno de punto fijo de 90° (opcional) | El terminal admite un giroscopio y un sensor geomagnético, que pueden detectar la dirección y lograr un retorno de punto fijo. |
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